2015年，將有哪些與汽車行業相關的新政策出臺，它們會影響有車族或即將購車的朋友哪些方面？讓我們分析一下今年的汽車新政，它們或與你的汽車生活息息相關。

新能源汽車補貼再降

政策：《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》、《2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策方案（征求意見稿）》

前一條政策，國家對新能源汽車的補貼標準將進一步降低。后一條征求意見稿，純電動乘用車可納入補助的最低行駛里程標準由之前的80km上升為100km，補貼金額也都有所提高。

點評：兩個新能源補貼政策一升一降，但對今年的杭州車市影響都不會太大。因為目前杭州新能源車普及程度不高，2015年補貼降低有限，而2016年補貼提高也有限，幾乎可以抵消。關鍵還是新能源車的整體性價比和配套設施要提高和完善。

汽車銷售將更靈活

政策：《汽車品牌銷售管理辦法》

按《汽車銷售管理辦法（征求意見稿）》的思路，整車企業在產業鏈的強勢及壟斷地位將被削弱，同時，將給予經銷商更大的話語權，重新平衡汽車廠家和經銷商之間的關系，將在一定程度上改善中國汽車流通秩序，促進汽車市場均衡發展。

點評：削弱壟斷意味著汽車銷售渠道將更靈活多元，對消費者來說增加了選擇的空間，“平行進口”后消費者在購買豪車時也有望享受更多的優惠。

新車輛購置稅下月執行

政策：《車輛購置稅征收管理辦法》

2015年2月1日起，4S店經銷商提供的市場價格信息，將作為車購稅征收的重要核定依據，對于市民來說，買車越便宜，或許就越能夠少繳一些稅。

點評：征收車購稅會更加靈活，因為車市上有各種優惠，人們買車的價格往往會低于生產企業標的價格。一旦市場銷售價成為重要的參考，就避免了一刀切，今后買車時價格越低，繳的稅有望越少。

成品油消費稅提高

政策：《關于進一步提高成品油消費稅的通知》

繼2014年年末兩次提高燃油稅后，2015年1月12日，財政部、國家稅務總局印發的《關于進一步提高成品油消費稅的通知》規定，自1月13日起，將汽油、石腦油、溶劑油和潤滑油的消費稅單位稅額每升提高0.12元，由現行每升1.4元提高至1.52元。

點評：三次提高成品油消費稅單位稅額，目的是針對國際油價下跌及國內汽車行業發展實施宏觀調控，有利于合理引導消費需求，促進節約利用石油資源，減少大氣污染物排放。

打破汽車維修壟斷局面

政策：《關于促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》

該意見今年1月1日起正式生效，旨在更好地解決汽車維修市場結構不優、發展不規范，消費不透明、不誠信等問題。《意見》明確要求破除維修配件渠道壟斷，鼓勵原廠配件企業、生產企業向汽車售后市場提供原廠配件和具有自主商標的獨立售后配件；允許授權配件經銷企業、授權維修企業向非授權維修企業或終端用戶轉售原廠配件；車主享有使用同質配件維修汽車的權利。

點評：意味著消費者將來有可能在普通修理廠，以更低的成本享受與4S店一樣的維修服務，汽修壟斷局面將被打破。雖然新政對汽車4S店的維修壟斷起到了制約，但指導意見的出臺也會讓一些小規模維修廠淘汰出局。

新車評價規程標準趨嚴

政策：《2015年版新車評價規程規則》

2014年4季度，14款新車碰撞評價結果全部為最高級的五星。2014年共40款車型的評價結果顯示，車輛的安全配置比例、安全技術水平正逐步提高。據悉，2015年版新車評價規程規則將做出重大調整，如果以新版評價規程規則來評價2014年的產品，很可能只會取得四星評級結果。提高安全標準，將體現標準的引領作用。

點評：新車評價規程規則的不斷完善和提升，既可以反映我國汽車產品在質量安全設計開發方面取得的最新成果，反過來也可以促使車企進一步提高產品質量和安全技術水平。